Як пара місіонерів допомогла знайти надію на річках Амазонки.
За часів Майра на великому бразильському місіонерському полі було мало працівників, які могли б охопити населення, що жило в сільській місцевості. Посеред джунглів не було ні доріг, ні поїздів, тому в таких регіонах, як Північ і Північний схід, жителі внутрішніх районів повинні були подолати близько 6,5 тисяч кілометрів річок в зеленому лабіринті, щоб дістатися до лікарні.
Такі хвороби, як малярія, тиф і віспа поглиблювалися недоїданням і поганими санітарними умовами. Люди жили в оточенні ягуарів, піраній і отруйних змій. Для них хвороба означала потребу в диві.
Бажання служити
Ситуація в місії Байшу-Амазонас, адміністративному районі адвентистської церкви, змінилася в січні 1929 року, коли пастор Лео Б. Холлівел був переведений зі своєю сім’єю з місії Байя в Белен, штат Пара, щоб стати президентом установи.
Його дружина Джессі була прекрасною медсестрою і славилася тим, що вміло допомагала при пологах. Крім своєї основної професії, вона була фахівцем з гідротерапії і відмінним вегетаріанським дієтологом.
Щоб відвідати тих, хто потребував послуги Джессі, Холлівели здійснювали небезпечні, тривалі та незручні подорожі по Амазонці. Наявні човни не могли дійти до потрібних місць і екіпажам доводилося продовжувати шлях через вузькі притоки на каное. Місії потрібен був варіант, який найкраще відповідав би її потребам, але для цього не було ресурсів.
Холлівели придбали знання і натхнення, необхідні для побудови першого моторного човна, від перших на континенті судів Ulm am Donau і Messenger, якими керував Енріке Маркер на річці Маморе і її притоках. За допомогою вичерпного дослідження Лео Холлівел розробив запуск місіонерського судна. У 1930-х роках, перебуваючи у відпустці, Холлівели повернулися до Сполучених Штатів, щоб зібрати кошти на його будівництво. Лео відвідував церкви і табірні збори, надихаючи людей розповідями про їхній досвід роботи на новому місіонерському полі.
Світло для спільнот Ріверсайду
Будівництво 11-метрового моторного човна зайняло чотири місяці. 4 липня 1931 року Джесі Холлівел назвала його Лузейро. Після прийняття рішення про те, що всі судна будуть мати однакову назву, воно стало називатися Лузейро I.
Місія судна полягала в тому, щоб запропонувати санітарну просвіту, а також медичну та стоматологічну допомогу приблизно 1 мільйону чоловік. Кожна поїздка Лузейро з Белена в місто Манаус займала сім місяців. Таким чином, судно було також другою домівкою Холлівелів.
По дорозі вони відвідували різні регіони, залишаючись у кожному місці на термін до трьох днів, проповідуючи, втішаючи, молячись і вивчаючи Біблію зі своїми пацієнтами. За більш ніж 25 років пара служила приблизно 250 000 чоловік, багато з яких прийняли адвентистську вістку.
Робота, яку вони виконували для жителів річок і корінних народів, була добре сприйнята урядом, у якого не було ресурсів для обслуговування цих вразливих верств населення. Уряди штатів почали постачати ліки, куплені з великими знижками. Перед від’їздом з Белема Лео і Джессі Холлівел отримали орден Крузейру-ду-Сул, яким бразильська нація вшановує іноземців.
Постійне представництво
З розвитком технологій, послуги, що пропонуються іншими плавучими клініками, покращилися. Від догляду за пацієнтами і видалення зубів, робота медичної місії розширилася за рахунок рентгеноскопії, ультразвуку та невеликих операцій. На швидкісних катерах найважчі хворі доставлялися в лікарню Адвентиста де Белен.
Коли наступаючі одна за одною економічні кризи обмежили фінансування проєкту «Лузейро» в 1980-х і 1990-х роках, лікарі-добровольці продовжили свою роботу.
Інфектолог Рожеріо де Паула мобілізував фахівців і студентів, які вивчають медицину і стоматологію. Вони використовували свої ресурси для оренди моторних човнів і двічі на місяць відвідували узбережжя річки. У 1999 і 2000 роках було обслужено близько 5 000 чоловік.
У 2019 проєкт «Лузейро» працював із трьома човнами і мав підтримку двох постійних баз в містах Баррейрінья і Манакапуру. На цих допоміжних базах працюють навчені фахівці в галузі охорони здоров’я та розповсюджувачі медикаментів, а також оператори швидкісних катерів для перевезення хворих і поранених. Ініціатива триває в партнерстві з місцевими меріями.
Родольфо Фігейредо де Соуза
Ця стаття була вперше опублікована на португальському новинному сайті Американського дивізіону.
За матеріалами ANN
Джерело: logosinfo.org
