Ездить в поездах – опасно для женщин. Такой вывод можно сделать, учитывая количество неприятных случаев, случившихся с пассажирками отечественной железной дороги в последнее время. Еще летом в поезде Мариуполь-Львов мужчина избил и пытался изнасиловать свою попутчицу. А недавно, в поезде "Львов-Киев", в вагоне СВ, едва не стала жертвой изнасилования художница-иллюстратор, автор известного интернет-персонажа "Гусь", Надежда Кушнир. Это не первые и не единственные случаи, когда представительницы волшебного пола попадали в опасные ситуации и не получали поддержки и помощи других пассажиров и работников железной дороги. Можно ли избежать подобных ситуаций и как поступить, если вы стали мишенью транспортного нападающего - смотрите в сюжете.
Путешествие в одиночестве. Казалось бы, ехать в поезде без знакомых – обычное дело. Впрочем, в последнее время для представительниц прекрасного пола такие поездки оказываются небезопасными. Женщины становятся жертвами притязаний со стороны незнакомых мужчин. Недавно художница-иллюстратор, автор известного Интернет-персонажа "Гусь", едва не стала жертвой изнасилования. Надежда ехала в вагоне СВ. Попутчик сначала рассказывал о своей семье, а затем пытался насильно склонить женщину к интимной близости. Надежда обратилась за помощью к проводнице, которая отселила ее в другое СВ – также к мужчине, который начал рассказывать, что "пьяные мужчины хотят интима". По поводу этой досадной ситуации художница опубликовала пост в "Фейсбуке". Впрочем, вскоре удалила его, поскольку получила ряд неприятных комментариев.Андрей Петришин, юрист: “То ли женщина, которой добиваются в поезде, или другое лицо, относительно которого планируется совершение преступления, имеет право на защиту и неприкосновенность. Опять же это регламентируется конституцией Украины и другими нормативно-правовыми актами. Лица, путешествующие и находящиеся в процессе путешествия то ли на пароме, то ли в самолете, то ли в поезде - в данном случае, они, по большому счету, не защищены законом. Якобы структурный закон о национальной полиции, который говорит о том, что национальная полиция должна оберегать жизнь и здоровье, права и интересы человека. Защищать их. Но это, по факту, не выполняется".На основании соглашения между Министерством внутренних дел и государственным предприятием "Укрзализныця" должны заключаться соглашения о сотрудничестве. То есть в поезде должен ехать полисмен.Андрей Петришин, юрист: “Государственное предприятие “Украинская железная дорога” отталкивает часть предложений из-за завышенного чека по отношению к нахождению того или иного работника. Обычно, по регламенту, таких работников на один поезд должны быть хотя бы двое. По факту же количество их равно нулю. Как украинская железная дорога обходится? Она сформировала свои подразделения по охране. Но отмечу: подразделение по охране имущества железной дороги и охране жизни и интересов человека. А не дай Бог, если произошло нарушение его прав в виде изнасилования или попытки изнасилования - ну извините, эти подразделения по охране имущества железной дороги не имеют никаких навыков по предотвращению преступления, по расследованию преступления, по привлечению к ответственности".Любое лицо во избежание вреда для его здоровья и самозащиты может прибегнуть к самообороне. Впрочем, и этот вариант имеет свои пределы. По закону можно применять перечные баллончики и электрошокеры. Есть также правовые механизмы. Если вам угрожает опасность, необходимо обратиться на горячую линию 102. Если в дороге нет связи – человек по сути остается в беспомощном состоянии. Если преступление совершено и представители полиции прибыли на место со значительным опозданием - это почти делает невозможным удачное и перспективное расследование. Для того, чтобы пассажиры чувствовали себя в безопасности, стражи порядка должны находиться в поездах 24 часа в сутки. Если преступление все же произошло, служители Фемиды советуют обратиться к представителям полиции в ближайшем населенном пункте и потребовать открытия уголовного производства. Хотя лучший вариант – всеми возможными способами избегать беды.Анастасия Поваленна, психолог: “Мы должны быть осторожны, с кем мы флиртуем. Потому что нужно диагностировать человека. Иногда в поисках отношений мы, к сожалению, в отчаянии и флиртуем со всеми. И здесь нужно быть осторожным. Поэтому девушка, которая едет в поезде сама, должна быть прежде всего и психологом. Во-вторых, очень важно понять, какова твоя позиция по жизни. Если у тебя по жизни позиция жертвы, это визуально чувствуется. Например, ты чуть-чуть сутулишься, ты смотришь вниз. Но также не должно быть позиции агрессивной демонстрации себя. Если говорить об обидчике - это тоже человек, у которого какие-то определенные сбои: гормональные, эмоциональные. Поэтому всегда надо следить и смотреть".В "Укрзализныце" утверждают, что в таких ситуациях поездные бригады имеют отработанный алгоритм действий. Пассажиров призывают сообщать о конфликте проводника или начальника поезда. По возможности конфликт советуют зафиксировать на видео или привлечь свидетелей. Если общественный порядок продолжают нарушать, начальник поезда должен вызвать полицию на ближайшую станцию. Если же вы оказались один на один с обидчиком – придется брать ситуацию в свои руки.Анастасия Поваленна, психолог: “Если мы видим к себе определенные приставания. Видим ситуацию, в которой открыта агрессия, мы переводим человека с позиции тирана, с позиции агрессора в позицию помощника. Мы должны попросить даже о помощи. Если человек хочет с нами отношений, можем сказать: ты мне нравишься, ты интересен. Сейчас у меня трудный период жизни. Я понимаю тебя, но и ты помоги мне и пойми меня. Пытаемся искать какие-то человеческие качества у человека. Потому что обидчик, насильник - это человек, обиженный, априори, ситуациями жизни”.Если возникают какие-либо конфликты, проблемы, нежелательные ситуации с попутчиками, в "Укрзализныце" рекомендуют обращаться на их мессенджер или по номеру: 0800503111.Женщинам, ставшим жертвами притязаний, психологи советуют отодвинуть от себя чувство вины и искать дружескую и профессиональную психологическую поддержку.Лариса Попроцкая, Николай Ивахненко, Львов, "Вісті надії"