Їздити у поїздах - небезпечно для жінок. Такий висновок можна зробити, зважаючи на кількість неприємних випадків, що траплялися з пасажирками вітчизняної залізниці останнім часом. Ще влітку у поїзді “Маріуполь-Львів” чоловік побив і намагався згвалтувати свою попутницю. А нещодавно, у поїзді “Львів-Київ”, у вагоні СВ, ледь не стала жертвою згвалтування художниця-ілюстраторка, авторка відомого Інтернет-персонажу “Гусь”, Надія Кушнір. Це не перші та не єдині випадки, коли представниці чарівної статі потрапляли у небезпечні ситуації та не отримували підтримки й допомоги з боку інших пасажирів та працівників залізниці. Чи можна уникнути подібних ситуацій та як діяти, якщо ви стали мішенню транспортного нападника - дивіться у сюжеті.
Мандрівка на самоті. Здавалося б, їхати у потязі без знайомих - звична справа. Утім, останнім часом для представниць чарівної статі такі поїздки виявляються небезпечними. Жінки стають жертвами домагань з боку незнайомих чоловіків. Нещодавно художниця-ілюстраторка, авторка відомого Інтернет-персонажа “Гусь”, ледь не стала жертвою згвалтування. Надія їхала у вагоні СВ. Попутник спочатку розповідав про свою сім’ю, а потім намагався насильно схилити жінку до інтимної близькості. Надія звернулася за допомогою до провідниці, яка відселила її в інше СВ - також до чоловіка, який почав розповідати, що “п’яні чоловіки хочуть інтиму”. З приводу цієї прикрої ситуації художниця опублікувала пост у “Фейсбук”. Утім, незабаром видалила його, оскільки отримала низку неприємних коментарів. Андрій Петришин, юрист: “Чи то жінка, яку домагаються у потязі, чи то інша особа щодо якої планується скоєння злочину, має право на захист та недоторканість. Знову ж таки, це регламентується конституцією України та іншими нормативно-правовими актами. Особи, які мандрують і знаходяться у процесі мандрівки чи то на паромі, чи то у літаку, чи то у потязі - у даному випадку, вони є, по великому рахунку, незахищені законом. Нібито є структурний закон про національну поліцію, який говорить про те, що національна поліція має оберігати життя та здоров’я, права та інтереси людини. Захищати їх. Але це, по факту, не виконується”.На підставі угоди між Міністерством внутрішніх справ і державним підприємством “Укрзалізниця” мають укладатися угоди про співпрацю. Тобто, у потязі повинен їхати полісмен. Андрій Петришин, юрист: “Державне підприємство “Українська залізниця” відштовхує частину тих пропозицій через завищений чек по відношенню до перебування того чи іншого працівника. Зазвичай, по регламенту, таких працівників на один потяг мало би бути хоча б двоє. По факту ж кількість їхня дорівнює нулю. Як українська залізниця обходиться? Вона сформувала свої підрозділи по охороні. Але зазначу: підрозділ по охороні майна залізниці і по охороні життя та інтересів людини. А не дай Бог, якщо сталося порушення її прав у вигляді згвалтування або спроби згвалтування - ну пробачте, ці підрозділи по охороні майна залізниці, не мають жодних навиків щодо запобіганню злочину, щодо розслідування злочину, щодо притягнення до відповідальності”.Будь-яка особа задля уникнення шкоди для її здоров’я та самозахисту може вдатися до самооборони. Утім, і цей варіант має свої межі. Згідно із законом, можна застосовувати перцеві балончики та електрошокери. Існують також правові механізми. Якщо вам загрожує небезпека, необхідно звернутися на гарячу лінію 102. Якщо у дорозі немає зв’язку - людина, по суті, залишається у безпорадному стані. Якщо злочин скоєно і представники поліції прибули на місце із значним запізненням - це майже унеможливлює вдале та перспективне розслідування. Тож для того, щоб пасажири почувалися у безпеці, вартові порядку мають перебувати у потягах 24 години на добу. Якщо злочин, все ж таки, стався, служителі Феміди радять звернутися до представників поліції у найближчому населеному пункті та вимагати відкриття кримінального провадження. Хоча найкращий варіант - всіма можливими способами уникати біди.Анастасія Поваленна, психологиня: “Ми маємо бути обережні, з ким ми фліртуємо. Тому що треба діагностувати людину. Деколи, у пошуках відносин ми, на жаль, у відчаї і фліртуємо з усіма. І тут треба бути обережним. Тому дівчина, яка їде у поїзді сама, має бути, перш за все, і психологом. По-друге, дуже важливо зрозуміти, яка твоя позиція по життю. Якщо у тебе по життю позиція жертви, то це візуально відчувається. Наприклад, ти трішечки сутулишся, ти дивишся вниз. Але також не має бути позиція агресивної демонстрації себе. Якщо говорити про кривдника - це теж є людина, у якої якісь певні є збої: гормональні, емоційні. Тому завжди треба пільнувати і дивитися”. В “Укрзалізниці” стверджують, що у таких ситуаціях поїзні бригади мають відпрацьований алгоритм дій. Пасажирів закликають повідомляти про конфлікт провідника або начальника поїзда. По можливості, конфлікт радять зафіксувати на відео або залучити свідків. Якщо ж громадський порядок продовжують порушувати, начальник поїзда має викликати поліцію на найближчу станцію. Якщо ж ви опинилися сам на сам із кривдником - доведеться брати ситуацію у свої руки.Анастасія Поваленна, психологиня: “Якщо ми бачимо до себе певні приставання. Бачимо ситуацію, в якій є відкрита агресія, ми переводимо людину з позиції тирана, з позиції агресора у позицію помічника. Ми маємо попросити навіть про допомогу. Якщо людина хоче з нами відносин, можемо сказати: “Ти мені подобаєшся, ти цікавий. Зараз у мене важкий період життя. Я розумію тебе, але і ти поможи мені і зрозумій мене.” Намагаємось шукати якісь людські якості у людини. Тому що кривдник, гвалтівник - це людина, яка є скривджена, апріорі, ситуаціями життя”.Якщо виникають будь-які конфлікти, проблеми, небажані ситуації з попутниками, в “Укрзалізниці” рекомендують звертатися на їхній месенджер або за номером: 800503111. Жінкам, які стали жертвами домагань, психологи радять відсунути від себе відчуття провини та шукати дружньої та професійної психологічної підтримки. Лариса Попроцька, Микола Івахненко, Львів, “Вісті надії”